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【パワー新基準】【組立発送】【防犯登録無料】【盗難補償3年付き】個性派フォルムのミニベロ電動自転車【ヤマハ】【パス】PAS CITY-X リチウム【2009年】20インチ（バッテリー・充電器込み）(P... |
| 価格：94,330 | |
| 販売店：自転車の九州車輌 | |
| ホワイト生産待ちのためご予約として承り中です。次回8月後半以降の入荷予定です。(09年7月現在)メーカー税込定価から14％OFF! 充実のオプションパーツ 取り付けて発送！ 小型縦バスケット 小型平バスケット ステンレスバスケット ステンレスリアキャリア パイプリアキャリア ※車体・キャリア形状上、チャイルドシート、後ろカゴは取付できません 品番 PZ20CX 前カゴ 別売 税込定価 109800円 ライト LEDバッテリー電源ライト サイズ 20インチ テールライト 通常の反射板 適応身長 150cm〜 カギ 後輪リング錠 サドル高 775〜915mm 二重ロック - 車体重量 20.1kg リヤキャリア 別売 切替ギア 内装3段 スタンド 片足スタンド ※適応身長：停車時に両方の爪先が地面に付く高さです（個人差があります）●折畳式ではありません●チャイルドシート・後ろカゴ等は取り付けられません 名称〈機種名〉 PAS CITY-Xリチウム 20型〈PZ20CX〉 寸法 全長 1,575mm 全幅 515mm サドル高 775〜915mm 軸間距離 1,050mm タイヤサイズ 前・後輪・20 1 3/8 WO 適応身長のめやす 150cm 車両重量 20.1kg 性能 補助速度範囲 (変速機「3」) 比例補助 0km/h以上10km/h未満 逓減補助 10km/h以上24km/h未満 一充電走行距離 (一般路走行※1) 標準モード 40km 強モード 21km オートエコモード (プラス) 69km 電動機 形式 ブラシレスDCモーター 定格出力 240W 補助力制御方式 踏力比例制御方式 変速方式 リアハブ内装三段式 電池 種類 リチウムイオン電池 電圧／容量 25.9V／4.0Ah※2 充電器 形式 スイッチング・レギュレーター式 充電時間 約2時間 駆動方式 チェーン式 照明装置 バッテリーランプ（砲弾型ホワイトLED） 盗難抑止装置 1キー2ロック ※1：PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は一般路走行パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。＊一般路走行パターン：平坦路1kmを3ヶ所、勾配3.5％（2度）で1kmの上り下りの合計5kmの道のりをそれぞれ所定の速度で繰り返し走行した場合のもの。＊測定条件：バッテリー新品、常温25℃、車載重量（乗員および荷物を合計した重量）60kg、平滑乾燥路面、無点灯、無風状態。勾配3.5％（2度）の上り坂を変速ギア＜2＞で、その他を変速ギア＜3＞で走行した場合。※2：JIS C 8711による定格容量は3.8Ah※ヤマハ発動機では、電池工業会及び電子情報技術産業会で発行した「ノート型PCにおけるリチウムイオン二次電池の安全利用に関する手引書」に準拠させた製品づくりを進めております。バッテリーが著しく劣化した場合などに、バッテリーを利用できなくなる機能が織り込まれており、最長でも5年程度で、バッテリーをご利用できなくなります。 仕事も遊びも。ハイクオリティデザイン 人の多い街中も、ポタリングを楽しみたい海辺も。 颯爽と走れる20インチのミニベロ電動。 個性派フォルムにシックなカラー、高品位パーツでどうぞ。 これまでの電動自転車は、最大でペダルを踏む力と同じだけのパワーを出して走っていました（アシスト比1：1）。これが、2008年12月の規制緩和で「最大で人力1に対しアシスト2」までOKに！（アシスト比1：2） 今までよりさらにパワフルに快適自転車生活をサポートします！モデルの特性にあった最適アシストでこぎ出しや坂道もパワフル＆スムーズなアシストフィーリングを実現しました。 走行状況を高機能センサーがリアルタイムに感知し、シフトポジション、ペダルを踏む力、スピード、モーターの回転数などの情報をもとに最適なチカラでアシスト。高速ギアはもちろん低速ギアでも、快適なアシスト走行を実現しました。 状況に応じてアシストの強さを切り替え。道の急さやバッテリーのもちと相談しながら賢く乗れます。 「S.P.E.C.3」との組み合せで、走行モードごとにきめ細かく無駄のないアシスト制御ができるようになりました。 強モード（約21km走行） パワフルな力でサポートします。 標準モード（約40km走行） パワーと距離を両立。 オートエコモードプラス（約69km走行） パワーが必要な発進や上り坂は強く、ラクな平地や下り坂は自動で弱まり、バッテリーを節約。 ※走行距離は走り方や積載量・環境・道路状況等により変わります。 4.0AhリチウムSバッテリーと充電器がセット 軽くて使いやすいリチウムバッテリーを搭載。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ！ ペダルが軽い！バッテリーライト コンパクト、白く明るい0.5WホワイトLEDランプ。バッテリー電源で、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電動スイッチを切っても点灯し続ける「安心ライトバッテリーシステム」搭載。 安心のブレーキシステム フロントは高級スポーツ車に良く使われ高い制動力を誇るSHIMANO製Vブレーキ。利き過ぎ予防のモジュレータ搭載で使いやすいタイプです。後ろは静かで丈夫なローラーブレーキ。 雨や水の影響を受けにくく耐久性に優れ、キーキー音もほとんど発生しません。 Xフレーム ストレートパイプをエックス字に組み合わせた個性派アルミフレーム。ワイヤー類は独自のメインチューブに収め、外から見えずにスッキリ。 スポーティハンドル 緩やかにカーブしたオリジナルのフラットカーブバーハンドル。手首への負担が少なく、自然な握り方でコントロールが可能です。 セミスリックタイヤ タイヤの中心部が凸状のタイヤで、直進時には転がり抵抗が少なく、コーナリングでは適切なグリップ力で走ることができます。 スポーティサドル 走りやすさと長時間使用での快適性を考慮したサドル。 後輪ロックカギ バッテリーと共通のキーで開錠・施錠できる後輪錠。ピッキングされにくいディンプルキー3本付き。 フラットフェンダー シンプル・スリムなオリジナル泥よけ。泥はねからしっかり守りつつ可能なかぎり薄くしました。 販売店で詳しく見る・口コミやレビューを調べる |
